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科信石油設備:提升絞車減速器的介紹

來源: 時間:2017-10-17 17:46:40 瀏覽次數:

漸開線齒輪加工制造容易,對中心距誤差敏感性不強,安裝調整方便,廣泛應用在提升絞車減速器中。其缺點為重量大,外形尺寸大,漸開線齒輪減速器中一般做成直齒圓柱齒輪、斜齒或人字齒圓柱齒輪。
                                                                       科信石油設備:提升絞車減速器的介紹

    漸開線齒輪加工制造容易,對中心距誤差敏感性不強,安裝調整方便,廣泛應用在提升絞車減速器中。其缺點為重量大,外形尺寸大,漸開線齒輪減速器中一般做成直齒圓柱齒輪、斜齒或人字齒圓柱齒輪。
    提升絞車減速器由于受到尺寸的限制,一般主動齒輪的齒數要盡可能地減少,方能增加齒輪的傳動比。當齒輪的齒數小于17~21時,齒輪的齒根在加工時就要形成過度切削,因而大大減低了齒的強度。此外,其單位滑動系數也較大,齒廓的工作部分縮短,齒輪也就容易磨損。變位齒輪是消除齒根被過度切削和改善嚙合條件的最簡單的方法,加工制造時也不需要增加設備,在一般的滾齒機上就能加工。
    變位齒輪的變位方法很多,絞車減速器上采用的是刀具位移和齒輪中心距不變的高度變位。這種變位方法,也就是加大了主動齒輪的外圓直徑和齒厚,而縮小了被動齒輪的外圓直徑和齒厚。
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